Ugrás a kezdőoldalra Ugrás a tartalomhoz Ugrás a menüre

Ingyen út 130 millióért

2011. május 24. 20:00 // Forrás: Független Hírügynökség/MTI
A korábbi technikáknál 20 százalékkal olcsóbban lehet utat építeni egy Magyarországon új technológia segítségével.

Helyi vállalkozók és a Holcim Hungária Zrt. térítésmentes összefogásával már épül is az első egy kilométeres szakasz a veszprémi állatkert és a körgyűrű között.

Barabás Árpád, a térkövet gyártó Barabás Téglakő Kft. ügyvezetője az MTI-nek elmondta: a hagyományos - kézi - térkőfektetési technológiától eltérően az új térkövezéssel négyszer gyorsabban, naponta 300-500 négyzetméter betonkő útburkolat készülhet el. Hozzátette: holland-amerikai tapasztalatok alapján speciális géppel, szőnyegszerűen terítik le a 8 centiméter vastagságú kiselemes burkolatot, az új út 3-4 hónap alatt elkészül. Barabás Árpád tájékoztatása szerint fő előnye, hogy könnyen javítható, kézzel fölszedhető, ezért az önkormányzatoknak a közműjavítás utáni útjavítási-kátyúzási költsége tizedére csökkenhet. A 130 millió forintból elkészülő útszakasz egy négyzetméterre vetített költsége - alapozás és a szegélykő építése nélkül - 4.500 forint körül mozog.


Az ország első útterítő gépe a veszprémi állatkert bekötő útján rakja le a térkőburkolatot, a kezelők segítségével. A veszprémi Gördülő Kövek elnevezésű építőipari szakkonferencián működés közben mutatták be a gépet, amely naponta több száz négyzetméternyi térkövet tud lerakni.
MTI Fotó: Nagy Lajos

Tengerdi Győző, HM Verga Veszprémi Erdőgazdaság Zrt. vezérigazgatója elmondta: az állami erdőgazdaság, a Barabás Téglakő Kft., a Veszprémi Állatkert és a város önkormányzatának együttműködésével készül el az egyedi lerakású, betonkőből készülő alternatív bekötőút. Közölte, hogy az állami területen lévő út alapjához az erdőgazdaság hatezer tonna murvát hozott, és a talaj-előkészítés gépi munkáit végezték el. Fontos célnak nevezte, hogy a 8-as főútról az állatkerthez vezető forgalmas út tehermentesíti a belvárosi forgalmat.

A magyar tulajdonú Barabás Térkő Kft. 2005-óta gyártja veszprémi és kiskunlacházi gyárában a beton térburkoló és falazóelemeket, évente 1 millió négyzetmétert értékesítenek. Az útépítéshez használható, 30-50 éves élettartamú téglakő térburkolatot 1,5 éve gyártják, évente 300 ezer négyzetmétert - az összes értékesített termék harmadát - adják el. Az ötven főt foglalkoztató cég 2010-es árbevétele 1,4 milliárd forint volt, idén 1,6 milliárd forintot terveznek.

Az elmúlt évtizedekben egyre többen kezdték el a térköveket használni, ám a mai napig igen sok tévhit övezi ezt a technológiát amájus 24-én kezdődő konferencia szervezői szerint. Ilyen, hogy a térkövezés drága, gyenge a terhelhetősége és lassú a kivitelezés.

Az igaz, hogy a térköves technika lassabb volt eddig. A kézi terítéshez képest azonban a gördülő köves technológia négyszer - ötször gyorsabb terítést tesz lehetővé a kedden, Veszprémben kezdődő konferencia és bemutató szervezői szerint. Az egyik videó megosztó portálon is megtalálható bemutató film szerint az alapanyagot - a térköveket - a terítőgépbe kell szórni, a a mögötte haladó munkások pedig a megfelelő szögben a gép kihordó részére helyezik a téglákat, amelyeket a gép mintegy szőnyegként teríti le az alapra.

A "Gördülő kövek" című konferencia fővédnöke Navracsics Tibor miniszterelnök-helyettes, közigazgatási és igazságügyi miniszter.

vehir.hu
további cikkek
Megalakul a VOSZ Gazdaságstratégiai Központ közélet Megalakul a VOSZ Gazdaságstratégiai Központ A Pannon Egyetem és a Vállalkozók és Munkáltatók Országos Szövetsége (VOSZ) 2026. június 29-én, a Gazdaságtudományi Kar diplomaátadó ünnepségén stratégiai jelentőségű együttműködési megállapodást írt alá. A partnerség legfontosabb eredménye a VOSZ Gazdaságstratégiai Központ, vagyis a VOSZ Tanszék létrehozása, amely az egyetemi tudás, a tudományos kutatás és a vállalkozói gyakorlat összekapcsolását szolgálja. ma 10:08 Fejlesztés kontra vízbázisvédelem az Aranyosvölgy ügyében közélet Fejlesztés kontra vízbázisvédelem az Aranyosvölgy ügyében Veszprémben az Aranyosvölgybe tervezett lakópark ügye az elmúlt hetekben nem csupán szakmai kérdéssé, hanem társadalmi próbatétellé vált. Hétfőn a városházán a városvezetés, a szakma és a tiltakozó civileknek tartott fórumot, hogy megkíséreljék előre mozdítani azt a konfliktust, amely kialakult a magántulajdonban lévő terület hasznosítása körül. ma 4:53 Harminc év hűség a veszprémi nehézipar szolgálatában közélet Harminc év hűség a veszprémi nehézipar szolgálatában Amikor a kilencvenes évek közepén, a tervgazdaság összeomlása után megérkeztek az első nyugati multinacionális vállalatok Veszprémbe, a helyi munkavállalók egy teljesen ismeretlen világba csöppentek bele. A Jost Hungária Kft. harminc évvel ezelőtt egy szerény felvonulási konténerrel és egy maroknyi lelkes csapattal kezdte meg működését a városban, hogy mára a haszongépjármű-alkatrészek egyik globális szereplőjévé nője ki magát. Meglátogattuk a Veszprém határában lévő céget, hogy ott a nehéz fémmegmunkáló berendezések mellől érkező kollégákkal beszélgessünk a kezdetekről, a német tulajdonosi kultúráról, a gazdasági válságok túléléséről és arról a ritka kötelékről, amely harminc éve ugyanahhoz a csarnokhoz láncolja a gyár alapító munkatársait. tegnap 15:30

A következő oldal tartalma a kiskorúakra káros lehet.

Ha korlátozná a korhatáros tartalmak elérését gépén, használjon szűrőprogramot!

Az oldal tartalma az Mttv. által rögzített besorolás szerint V. vagy VI. kategóriába tartozik.