A megyei Közűtkezelő Kht-nál az utakat három kategóriába sorolják forgalom szerint, a munkálatok ezek alapján kezdődnek el. A legforgalmasabb szakaszokat sóval és érdesítő anyaggal is leszórják, ahol pedig nem jár annyi autó, csak a balesetveszélyes kanyarok kapnak sóburkolatot. Az úgynevezett fehér utakon pedig - ahol a forgalom a legkisebb - általában csak hóeltakarítást végeznek.
Kincses György, a kht. üzemmérnökségi vezetője lapunknak elmondta, hogy az általuk felügyelt utak közül a zirci, az eplényi és a cseszneki szakaszok a leginkább balesetveszélyesek. Ezért különös figyelmet fordítanak arra, hogy ezeknek állapota minden nap megfelelő legyen a közlekedéshez. Ehhez járul hozzá szép számú gépparkjuk is, a társaság saját tulajdonában levő 7 kombinált szórógép, 3 rakodó, 3 hómaró és 3 hóeke a téli hónapokban szinte folyamatosan járja a környéket. Ezt kibővítendő a keményebb havazások alatt rendelkezésükre áll további 13 gép is, melyeknek csatasorba állítására eddig minden évben szükség is volt.
A gépek azonban nem indulnak munkaerő nélkül. A műszak 12 órán át tart, egy gépen a munkások 3 váltásban cserélik egymást, így biztosítva a folyamatos felügyeletet. A téli időszak azonban további emberi erőforrásokat is igényel, melyet a társaság alkalmi munkásokkal pótol évről évre.
Hulljon a hó nagy pelyhekben, vagy fújjon jeges szél, a munkások tovább dolgoznak, hogy útjainkon biztonságosan közlekedhessünk. Amikor autónkra gyújtást adunk, gondoljunk erre és vezessünk télen a szokásosnál is óvatosabban!
24 órás szolgálat a biztonságos utakért
2008. november 27. 15:24
Beköszöntött a tél, a gyermekek minden reggel izgatottan néznek ki az ablakon, hogy vajon leesett e már az első hó. Ami a kikcsiknek öröm, az sokszor a szülőknek maga a rémálom. Ha autóba kell ülni, és az udvart a porhó vastagon borítja, mindenkinek megfordul a fejében, vajon aznap hogy jut munkába. A dolgozó ember legnagyobb meglepetésére azonban - mire kilép a lakásból - az utak frissen sózva várják a téli gumikat. Míg a slusszkulcsot elfordítjuk, gondoljunk bele, hogy a balesetmentes közlekedést ember és gép összehangolt munkájának köszönhetjük. Lapunk utánajárt, hogyan csinálják.
Kocsis Sándor
további cikkek
