Az uniós támogatásból épülő vasútfejlesztés több részből áll: a Székesfehérvár-Veszprém szakasz kétvágányú lesz, 160 kilométeres óránkénti sebességgel, a további szakasz marad egyvágányú, de Herendig 120, attól Ajkáig 80, majd onnan Bobáig újra 160 kilométeres lesz az óránkénti sebesség. Része a feladatnak a Veszprém-Boba szakasz villamosítása is, továbbá a váltók fűtésének megoldása a teljes szakaszon.