Porga Gyula azt mondta, különleges mérföldkőhöz érkezett a város közösségi közlekedése, hiszen ezzel a busszal vált teljessé az elmúlt évek járműfejlesztése. – Ez az utolsó autóbusz, amely a fejlesztési időszakban megérkezett Veszprémbe, ezzel pedig lezárul a közösségi közlekedés megújításának egy fontos szakasza – fogalmazott a polgármester. Bartha László István felidézte, hogy a Zöld Busz Program keretében 2024-ben nyert támogatást a társaság az Energiaügyi Minisztérium és az Autóipari Próbapálya Zala Kft. közreműködésével. A projekt összesen 472,5 millió forintos támogatásban részesült, amely a beruházás költségeinek 80 százalékát fedezte, míg a fennmaradó részt a V-Busz Kft. saját forrásból biztosította.
A programnak köszönhetően három új elektromos autóbusz érkezett Veszprémbe: egy szóló, egy csuklós, valamint a most bemutatott midi kivitelű jármű. Ezzel a V-Busz flottájában már nyolc tisztán elektromos autóbusz közlekedik, a teljes állomány pedig ötven járműből áll. Ezek közül negyvenkettő Euro 6-os dízelmotorral, nyolc pedig teljesen elektromos hajtással működik. Az új MAN midi busz tíz méter hosszú, vagyis két méterrel rövidebb a hagyományos szóló autóbuszoknál. Huszonhét ülőhelyet és harmincegy állóhelyet alakítottak ki rajta, így egyszerre összesen 58 utast tud szállítani.
A 2026-os gyártású jármű a jelenleg elérhető legkorszerűbb elektromos hajtástechnológiát használja. Öt akkumulátorcsomag biztosítja az energiaellátását, a fejlett energia-visszanyerő rendszer pedig fékezéskor és lejtmenetben visszatáplálja az energiát az akkumulátorokba. Ennek köszönhetően egyetlen feltöltéssel közel négyszáz kilométeres hatótávolságra képes, ami a városi közlekedésben egy teljes napi szolgálat ellátásához elegendő, akár nyári, akár téli körülmények között. Az autóbusz július 1-től már utasokat is szállít Veszprémben. Elsősorban a 18-as helyi járaton közlekedik, amely az autóbusz-állomást köti össze Csatárheggyel. A kisebb méretű elektromos jármű ezen a vonalon váltja ki a korábban használt dízelüzemű autóbuszt.
A sajtótájékoztatón az is elhangzott, hogy az új midi busz beszerzési ára nettó 225 millió forint volt. Ennek mintegy 80 százalékát pályázati támogatás fedezte, míg a közel 50 millió forintos önrészt a V-Busz Kft. biztosította. A mostani átadással lezárult a veszprémi Zöld Busz Program. Az elmúlt évek fejlesztéseinek eredményeként immár nyolc tisztán elektromos autóbusz közlekedik a város útjain, tovább csökkentve a helyi közösségi közlekedés károsanyag-kibocsátását és zajterhelését.
