Ma már egyáltalán nem szokatlan látvány, hogy valaki elektromos rollerrel közlekedik Veszprém utcáin. Van, aki munkába jár vele, mások az egyetemre vagy egyszerűen csak a város egyik pontjáról a másikra jutnak el így. A rollerek elterjedésével azonban a balesetek és a szabálytalan használatuk is egyre több problémát okoz. Ezen változtatna a kormány az október 28-án nyilvánosságra hozott KRESZ-módosítással. A tervezet először határozná meg önálló járműkategóriaként a motoros rollereket, és külön szabályokat állapítana meg a kisebb, illetve a nagyobb teljesítményű eszközökre.
A tervek szerint az új rendelkezések 2027. január 1-jén lépnének életbe. Fontos azonban, hogy egyelőre nem végleges szabályokról beszélünk, a tervezetet november 5-ig lehet véleményezni.
A gyorsabb rollerekhez már jogosítvány is kellene
Az egyik legfontosabb változás, hogy a jövőben két kategóriába sorolnák az elektromos rollereket. Kis teljesítményűnek azok az eszközök számítanának, amelyek sík úton, saját erejükből legfeljebb 25 kilométer/órás sebességre képesek. Ezeket 14 éves kortól lehetne használni, a 18 év alattiaknak pedig kötelező lenne a becsatolt kerékpáros vagy motoros bukósisak. A gyorsabb, 25 kilométer/óránál nagyobb sebességre képes rollerek már a nagy teljesítményű kategóriába kerülnének. Ezeket kizárólag a 16. életévüket betöltött személyek vezethetnék, érvényes jogosítvánnyal és becsatolt motoros bukósisakkal.
A javaslat szerint legalább AM kategóriás vezetői engedélyre lenne szükség, de más érvényes nemzetközi kategóriájú jogosítványt, például a B kategóriás autóvezetői engedélyt is elfogadnák. A nagy teljesítményű rollerekre alapvetően a segédmotoros kerékpárok közlekedési szabályai vonatkoznának, ami a közlekedésük lehetséges helyszíneit is meghatározná. A kormány ismertetése szerint ezekkel a járművekkel legfeljebb 40 kilométer/órás sebességgel lehetne haladni.
A bérelhető rollerekre külön szabály vonatkozna
Veszprémben különösen érdekes lehet a közösségi rollerekre vonatkozó változtatás. A Lime 2023 óta van jelen a városban, a szolgáltatást pedig sokan használják rövidebb utazásokhoz. A rendelettervezet szerint a digitális alkalmazáson keresztül bérelhető rollerek legnagyobb megengedett sebessége 20 kilométer/óra lenne. Érdekesség, hogy a tervezet ezekre az eszközökre sisakviselési kivételt tartalmaz. A meghatározott feltételek mellett bérelt rollerek vezetőinek nem lenne kötelező sisakot viselniük, miközben a saját tulajdonú, kis teljesítményű rollereknél 18 éves kor alatt kötelezővé tennék azt.
A kisebb rollerekre egyébként a kerékpáros közlekedés szabályait alkalmaznák. Ez azt is jelenti, hogy nem lehetne tetszőlegesen a járdán közlekedni velük. A kormány tájékoztatása szerint a járdahasználat csak kivételes esetekben lenne megengedett, amikor más megfelelő közlekedési lehetőség nem áll rendelkezésre.
Ketten egy rolleren? Ezt is egyértelműen megtiltanák
Az új szabályozás minden motoros roller esetében tiltaná az utasszállítást. Vagyis egy rolleren továbbra is csak egy ember utazhatna, a tilalmat azonban külön is rögzítenék a KRESZ-ben. Ugyancsak tilos lenne utánfutót vagy más vontatmányt kapcsolni a rollerekhez. Az alkoholfogyasztásra vonatkozó szabályokon is szigorítanának. A kisebb teljesítményű rollerek vezetőinél zéró toleranciát írnának elő, a nagyobb eszközökre pedig a segédmotoros kerékpárok szabályai vonatkoznának.
A közlekedésbiztonsági problémák Veszprémben sem ismeretlenek. Szeptember elején például a Kossuth utcán két fiatal egy elektromos rolleren utazva ütközött egy idős nővel. A balesetben megsérült asszonyt kórházba kellett szállítani. Az Országos Mentőszolgálat korábban közölt adatai szerint 2025-ben Veszprém megyében 131 alkalommal riasztották a mentőket rolleres balesethez. Az idei év első öt hónapjában további 35 ilyen esetet regisztráltak.
Mikortól kellene betartani az új szabályokat?
A most közzétett rendelettervezet 2027. január 1-jét jelöli meg a hatálybalépés időpontjaként. A dokumentumot azonban még társadalmi egyeztetésre bocsátották, így a végleges szabályok a beérkező észrevételek alapján változhatnak. Aki szeretné elmondani a véleményét, november 5-ig teheti meg a kormány hivatalos egyeztetési felületén. A változtatások tehát egyelőre nem léptek életbe, de ha a javaslatot a jelenlegi formájában fogadják el, jövő évtől jóval egyértelműbb szabályok vonatkoznak majd a veszprémi és az ország más részein közlekedő rolleresekre.
