Ezzel még nem került pont az egyeztetés végére. A VDSZSZ-nél hosszú távú konfliktusra készülnek. A tiltakozást gördülő-sztrájkban folytatják, ami azt jelenti, hogy három-négy megyében kezdik, majd tovább vonul a hullám. Barna István a VDSZSZ ügyvivője eredményesnek ítélte az éjfél óta tartó munkabeszüntetést. Mint mondta, az ország keleti részén szinte teljesen megbénult a forgalom. A mostani demonstrációt főpróbának tekintik, a sztrájkot négy megyében, Hajdú-Bihar, Szabolcs-Szatmár-Bereg, Jász-Nagykun-Szolnok és Borsod-Abaúj-Zemplénben folytatják a vasutasok, mert úgymond "lendületben vannak", és kitartanak a követeléseik mellett.
A munkabeszüntetés hajnalban azután kezdődött újra, hogy nem született megállapodás a VDSZSZ és a MÁV-társaságok között a vasárnap esti egyeztetésen még az elégséges szolgáltatásról sem. A szakszervezet február óta egyeztet a MÁV-val. A megajánlott 6,9 százalékos béremelés felett 10 százalékos többletemelést követelnek, továbbá valamennyi vasúti dolgozó számára fejenként 250 ezer forint kifizetését a MÁV Cargo privatizációs bevételéből. Az anyagi követeléseiken túl azt szeretnék elérni, hogy a korábban leépítésre kijelölt 38 vasúti szárnyvonalon maradjon meg a személyszállítás.
