Ugrás a kezdőoldalra Ugrás a tartalomhoz Ugrás a menüre

Liciten az elnöki motor

2010. június 17. 5:00
Tovább zakatol a Harley-Davidson fesztivál ahová nem kisebb személyiség látogatott el, mint Schmitt Pál, az Országgyűlés elnöke.

Az eseményre dr. Schmitt Pál maga is motorral érkezett - ezzel megnyerve egy kisebb fogadást. A nagy sátorban fogadóbizottság várta: Dobai Attila a Harley-Davidson fesztivál ötletgazdája és főszervezője, Lasztovicza Jenő, a Veszprém megyei közgyűlés elnöke, Bóka István, Balatonfüred polgármestere, Hebling Zsolt, Alsóörs polgármestere, Czeglédy Ákos, Palóznak polgármestere valamint Megyeri István, az Erste Leasing vezérigazgatója. A jelenlévő Somogy, Veszprém és Zala megyei rendőrfőkapitányok garantálták a biztonságot. A közjogi méltóság azért jött el a szabadság és a sebesség megszállottjainak fesztiváljára, hogy kalapács alá adja gyűjteményének egyik legféltettebb darabját.


Bóka István

Az első köszöntőt Bóka István mondta, aki felidézte az évet, mikor Dobai Attila először kereste meg a motoros-fesztivál ötletével.

– Nem voltam benne biztos, hogy jó lesz-e ez nekünk. De már az első alkalom bizonyította, hogy jól döntöttünk. Mára nyolc naposra bővült a program és az egész Balaton-felvidék turizmusa kamatozik belőle. Hiszen az ide érkező emberek az éves nyaralókon túli pluszt jelentenek, akik lefoglalják a környékbeli szállásokat, látogatják a környékbeli éttermeket - a motorosok jól esznek és isznak – és jó hírét viszik a megyénknek.


Dr. Schmitt Pál

Schmitt Pál következett, ő fiatalkorának egyik élményét mesélte el.

- Az első robogómat 1960-ban vettem. Miközben jártam vele az utakat, azt tapasztaltam, hogy hiába intek minden motorosnak, akik nagyobb géppel járnak, nem intenek vissza. Később - mikor megengedhettem magamnak, hogy egy nagyobb motorral járjak - már mindenki köszönt nekem, ám én is köszöntem mindenkinek. Ugyanis azt gondolom, mindenki a társam, aki motorral járja az utakat, legyen az kis robogó vagy nagy chopper – vélekedik az Országgyűlés elnöke, aki saját bevallása szerint óvatos motoros, hisz havonta csak 2-3 alkalommal vezethet. Ezt követően elárulta, miért is árverezi el motorgyűjteményének féltett darabját.


Liciten az 1942-es katonai kiadású Harley-Davidson

– Az árvízkárosultak megsegítésére indított kezdeményezésemre - mely során magyar élsportolók árverezik el egy-egy relikviájukat – már több mint 50 millió forint gyűlt össze. Mint sportember, mindig is úgy véltem, nekünk példát kell mutatni a fiataloknak. Ezért is döntöttem úgy, hogy valami olyat ajánlok fel, ami nagyon közel áll a szívemhez: egy autentikus, 1942-es katonai kiadású Harley-Davidsont, annak minden kiegészítőjével. A gépet három éve újítattam fel teljesen és néhány alkalommal vezettem is, ám el kell mondanom, nem volt könnyű. Szeretném felhívni az emberek figyelmét – folytatta Schmitt Pál – a jó idő beköszöntével az árvíz sújtotta területeken élő emberek élete nem javult. Náluk most kezdődik meg igazán a munka, újra fel kell építeni az életet.


Dobai Attila

Dobai Attila köszönte meg az elnök gondolatait és a nagylelkű felajánlást, majd a fesztiválra visszatérve elmondta, az első alkalmat tényleg a bizonytalanság előzte meg. Nem tudták, az itt élők, hogyan fogadják őket, ám hamar választ kaptak, mikor az alsóörsiek önként segítettek nekik tábort építeni.

A résztvevők ezután közösen aláírtak egy chartát, mely a biztonságos közlekedést hivatott erősíteni. Schmitt Pál elnök ugyanis több alkalommal hangoztatta, a motorozás számára összeférhetetlen a közveszélyes, magamutogató száguldozással. Dobai Attila oklevelet nyújtott át az országgyűlés elnökének, majd sor került az aranykártyás motor relikvia árverezésére. Az első licitáló Megyeri István volt, aki az eredeti duplájára, azaz 6 millió forintra emelte a licitet, mint elmondta, a kereskedelmi bank így kíván csatlakozni az árvízkárosultak megsegítéséhez. A további liciteket az office@hog.hu e-mail címre várják.


Megyeri István

Galéria
Liciten az elnöki motor
Tiger Szabolcs
további cikkek
Megalakul a VOSZ Gazdaságstratégiai Központ közélet Megalakul a VOSZ Gazdaságstratégiai Központ A Pannon Egyetem és a Vállalkozók és Munkáltatók Országos Szövetsége (VOSZ) 2026. június 29-én, a Gazdaságtudományi Kar diplomaátadó ünnepségén stratégiai jelentőségű együttműködési megállapodást írt alá. A partnerség legfontosabb eredménye a VOSZ Gazdaságstratégiai Központ, vagyis a VOSZ Tanszék létrehozása, amely az egyetemi tudás, a tudományos kutatás és a vállalkozói gyakorlat összekapcsolását szolgálja. ma 10:08 Fejlesztés kontra vízbázisvédelem az Aranyosvölgy ügyében közélet Fejlesztés kontra vízbázisvédelem az Aranyosvölgy ügyében Veszprémben az Aranyosvölgybe tervezett lakópark ügye az elmúlt hetekben nem csupán szakmai kérdéssé, hanem társadalmi próbatétellé vált. Hétfőn a városházán a városvezetés, a szakma és a tiltakozó civileknek tartott fórumot, hogy megkíséreljék előre mozdítani azt a konfliktust, amely kialakult a magántulajdonban lévő terület hasznosítása körül. ma 4:53 Harminc év hűség a veszprémi nehézipar szolgálatában közélet Harminc év hűség a veszprémi nehézipar szolgálatában Amikor a kilencvenes évek közepén, a tervgazdaság összeomlása után megérkeztek az első nyugati multinacionális vállalatok Veszprémbe, a helyi munkavállalók egy teljesen ismeretlen világba csöppentek bele. A Jost Hungária Kft. harminc évvel ezelőtt egy szerény felvonulási konténerrel és egy maroknyi lelkes csapattal kezdte meg működését a városban, hogy mára a haszongépjármű-alkatrészek egyik globális szereplőjévé nője ki magát. Meglátogattuk a Veszprém határában lévő céget, hogy ott a nehéz fémmegmunkáló berendezések mellől érkező kollégákkal beszélgessünk a kezdetekről, a német tulajdonosi kultúráról, a gazdasági válságok túléléséről és arról a ritka kötelékről, amely harminc éve ugyanahhoz a csarnokhoz láncolja a gyár alapító munkatársait. tegnap 15:30

A következő oldal tartalma a kiskorúakra káros lehet.

Ha korlátozná a korhatáros tartalmak elérését gépén, használjon szűrőprogramot!

Az oldal tartalma az Mttv. által rögzített besorolás szerint V. vagy VI. kategóriába tartozik.