Ugrás a kezdőoldalra Ugrás a tartalomhoz Ugrás a menüre
2026. február 5. Ágota
Veszprém
2°C
2026. február 5. Ágota
Veszprém
2°C

Pro Urbe-díjasok leigazolásával és piaci nyitással fordul rá az évre a megújult VKSZ Zrt.

tegnap 22:15
Futballhasonlattal azt is mondhatnánk, hogy az átigazolási szezonban a „VKSZ” Veszprémi Közszolgáltató Zrt. kiválóan igazolt, hogy ne csak stabilan védekezzen, de gólokat is lőjön. A veszprémi városüzemeltetés háza táján jelentős változások zajlanak: a cég neve egyszerűsödött, a vezetése átalakult, a stratégiai célok közé pedig bekerült egy merész, de szükségszerű elem, a piaci profittermelés. Erről beszélgettünk egy négyes interjú keretében Salga Balázs vezérigazgatóval, Szilágyi Balázs üzemeltetési igazgatóval, valamint a csapat két új ProUrbe-díjas stratégiai „igazolásával”, Dr. Mohos Gábor ügyvéddel és Lamos Péter építésszel.

Habár a VKSZ Zrt. két felsővezetőjével és két, a cég életében meghatározó külső kollégájával ültünk egy asztalhoz az interjú miatt, a beszélgetés a száraz, kötött formulák helyett sokkal jobban hasonlított egy összeszokott csapat taktikai megbeszélésére. Ez persze annak fényében már nem meglepő, hogy hamar kiderült, köztük évtizedes szakmai és baráti kapcsolat van, ami tetten érhető a közös munka dinamikájában is.

Salga Balázs, aki tavaly óta tölti be a vezérigazgatói posztot tudatosan építette fel maga köré ezt a szakmai közösséget, hogy következő lépésként nekiálljanak kidolgozni egy újfajta üzleti modellt a VKSZ Zrt. életében. De erről majd kicsit később, hiszen más változások is történtek a cég életében az elmúlt hónapokban.

Salga BalázsSalga Balázs

Az egyik legszembetűnőbb, bár a lakosság számára inkább csak adminisztratív jellegű eleme a névváltoztatás volt. A korábbi VKSZ Zrt. rövidítés a „Városi Közüzemi Szolgáltató” elnevezést jelentette, az új VKSZ viszont már a Veszprémi Közszolgáltató Zrt-t takarja. Ahogy a vezérigazgató fogalmazott, a névváltozás célja a profil tisztázása volt. Fontos hangsúlyozni, hogy ez a veszprémieket a mindennapokban semmilyen formában nem érinti, a számlázás és a szolgáltatás menete változatlan marad, csupán a céges identitás került közelebb a valós tevékenységhez.

Salga Balázs vezetői filozófiája szerint nincs jó vagy rossz vezető, csak elfogadott, vagy nem elfogadott vezető van. Saját bevallása szerint szeret az emberek között lenni, napi szinten beszélget a kertészekkel, sofőrökkel is, hogy közvetlenül érezze a vállalat pulzusát. Nem akar pusztán a titulusával kitűnni, az elfogadottságot a jelenléttel igyekszik kivívni, mondta.

A januári, Veszprémben 8-10 éve nem látott havazás azonnal mélyvízbe dobta az új menedzsmentet. „Azzal viccelődtünk, hogy a versenyszférából hoztam magammal a feladatot is. Tíz évig nem volt hó, velem együtt viszont megjött.” – Ezt már Szilágyi Balázs, a VKSZ Zrt. szintén nemrég kinevezett üzemeltetési igazgatója mondta, aki évtizedes tapasztalatokat szerzett az autóiparban, mielőtt átült a VKSZ Zrt. egyik vezetői székébe. Az időjárás által állított vizsga végül sikerült, Veszprémben több, mint 700 tonna sót szórtak az utakra, miközben a teljes állományt mozgósították, így a folyamatosan visszatérő havazás és az országos sóhiány okozta nehézségek ellenére is sikerült kezelni a helyzetet.

Szilágyi BalázsSzilágyi Balázs

Visszatérve a VKSZ Zrt. új stratégiai irányához, Dr. Mohos Gáborral és Lamos Péterrel két olyan szakember csatlakozott a csapathoz, akik korábbi munkahelyeiken is dolgoztak már együtt a VKSZ Zrt-vel, így amellett, hogy jól ismerik a kulcsszereplőket és a cég belső működését és lehetőségeit, ezer szálon kötődnek a közszolgáltatóhoz. Ezenkívül mindketten megkapták már korábban a város egyik legrangosabb kitüntetését, a Pro Urbe-díjat, amit rendszerint azok kapnak, akik valamilyen értékteremtő munkával járultak hozzá Veszprém előmeneteléhez.

Dr. Mohos Gábor, Veszprém város korábbi jegyzője (2011-2020) jogi és stratégiai oldalról segít majd, míg Lamos Péter mérnöki, városfejlesztési szempontból támogatja a VKSZ munkáját. Neki korábbról hatósági és városfejlesztői tapasztalatai is vannak azáltal, hogy több évig vezette a Polgármesteri Hivatal Városfejlesztési Irodáját, majd az EKF évei során ő volt a gigaprojekt infrastrukturális fejlesztéseit, többek közt az ActiCity és a Gyárkert építését is koordináló cég, a Veszprém 2030 Kft. ügyvezetője.

Dr. Mohos GáborDr. Mohos Gábor

A most kidolgozás alatt álló új stratégia központi gondolata az volt, hogy egy önkormányzati cégnek nem elég csupán elkölteni a rábízott forrást a kötelező feladatokra, hanem növekednie is kell a lehetőségeihez mérten. „Szeretnénk az önkormányzattal és a piaci szereplőkkel együttműködve, piaci finanszírozással olyan fejlesztéseket megvalósítani, amelyek bevételt hoznak a cégnek.” – Vázolta fel a víziót Salga Balázs vezérigazgató. A terv tehát ambiciózus: tehermentesíteni a városi költségvetést úgy, hogy a cég a saját lábára áll bizonyos szegmensekben.

Az egyik legkézzelfoghatóbb ilyen terv a VKSZ Zrt. gépjárműműhelyének megnyitása a lakosság előtt. A cég rendelkezik egy komplett szervizbázissal és szakembergárdával, amelyet eddig csak belső használatra tartottak fenn. A tervek szerint – bizonyos átalakítások után – ezt a kapacitást piaci szolgáltatásként is elérhetővé teszik a veszprémiek számára. Ez klasszikus példája a „pénz nélkül pénzt csinálni” elvnek azzal, hogy a meglévő infrastruktúra és tudás kerül ki a piacra, bevételt termelve a közszolgáltatónak. „A VKSZ brandje, a mögötte álló önkormányzati háttér olyan garanciát és bizalmat jelent az embereknek, amivel egy most alakuló piaci cég nehezen versenyezhet” – tette hozzá Szilágyi Balázs.

Lamos Péter, aki korábban városfejlesztési irodavezetőként és az EKF-projektek környékén is bizonyított, a műszaki hátteret biztosítja ezekhez a víziókhoz. „Én a mérnök-műszaki lába próbálok lenni ennek a konstrukciónak. A szakmai szemünkkel és az évek alatt felhalmozott tapasztalattal segítjük azokat a fejlesztési ötleteket, amelyekben a VKSZ elkezdett gondolkodni.” – Fogalmazott az építész. A cég telephelyeinek állapota az elmúlt harminc évben nem sokat változott, ezek fejlesztése elengedhetetlen a hatékonyabb munkavégzéshez és az új piaci funkciók ellátásához. A szakember feladata, hogy megtalálja azokat a pontokat – legyen szó ingatlanfejlesztésről vagy a telephelyek modernizálásáról –, ahol a VKSZ Zrt. a városépítészet szövetébe illeszkedve tud értéket teremteni.

Dr. Mohos Gábor és Lamos Péter ehhez pontosan azt a plusz tudást és kapcsolatrendszert hozták a cégbe, ami a tisztán üzemeltetői szemléletből hiányozhatott. A cél nem más piaci szereplők kiszorítása, hanem a rések megtalálása. Olyan szolgáltatások nyújtása, amelyekre van lakossági igény, és amelyeket a VKSZ Zrt. tud a legmegbízhatóbban nyújtani, összegezte Salga Balázs, vezérigazgató.

Lamos Péter (a kép baloldalán)Lamos Péter (a kép baloldalán)

A jövőre nézve a vezetők bizakodóak. Bár a nagy, látványos beruházások előkészítése időt vesz igénybe, a lakosság hamarosan találkozhat a megújulás jeleivel. Februárban debütál a cég teljesen új honlapja, amely végre a 21. századi elvárásokhoz igazítja az ügyintézést, és elindul az applikáción keresztüli számlabefizetés lehetősége is. Emellett folytatódnak az olyan, hangulatjavító mikrofejlesztések, mint a Kolostorok és Kertek völgyének élményalapú fejlesztése, ennek egyik első megmutatkozása a decemberben debütáló karácsonyi Fények völgye kezdeményezés volt.

A VKSZ Zrt. tehát egy olyan hibrid modellt épít, ahol a közszolgáltatás biztonsága találkozik a versenyszféra dinamizmusával. Ha a tervek beérnek, Veszprém nemcsak tiszta utcákat és gondozott parkokat kap, hanem egy olyan városi céget, amely képes profitot termelni a közösségnek.

Hajas Bálint
Vámosi Patrik

A következő oldal tartalma a kiskorúakra káros lehet.

Ha korlátozná a korhatáros tartalmak elérését gépén, használjon szűrőprogramot!

Az oldal tartalma az Mttv. által rögzített besorolás szerint V. vagy VI. kategóriába tartozik.